其他股市行情
美联储官员: 通胀升势料维持至今年底
据外电报道，旧金山联邦储备银行行长玛丽戴利 (Mary Daly) 预计，美国通货膨胀的上升趋势将持续到今年年底，直到相关因素逐渐减弱并且通货膨胀率明年开始缓慢放缓。
戴利认为，通货膨胀将受到许多短期因素的影响，包括供应链中断，运输成本上升，半导体供应不足以及去年基数较低。据估计，这些因素可能会持续到今年年底。预计通货膨胀将至明年年初才有望缓解 。
戴利今年是联邦公开市场委员会 (FOMC) 的投票委员。她坚持认为美联储目前的货币政策是适当的，官员们需要耐心等待美国就业人口回升至疫情爆发前的水平...
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终止与吉利(0175.HK)合并 沃尔沃汽车拟瑞典公开募股上市
瑞典富豪汽车(Volvo Cars，内地称为沃尔沃)表示，终止与浙江吉利控股旗下吉利汽车(0175.HK)的合并谈判后，它将考虑今年通过首次公开招股(IPO)在斯德哥尔摩证券交易所上市。
根据公告，沃尔沃预期在首次公开募股(IPO)后，吉利仍然是集团主要股东。
吉利 (Geely) 收购沃尔沃汽车迈入10年，带动沃尔沃业务大翻身。受到新冠疫情冲击，沃尔沃去年收入终止连续6年创历史新高，但下半年盈利仍然创新高。消息人士称，吉利在2018年曾经试图安排沃尔沃IPO，但投资者对于300亿美元的公司持保留态度，令到计划未能通过。
今年3...
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达里奥∶现时美国经济比2008年糟糕
对冲基金桥水 (Bridgewater) 的创始人雷达里奥 (Ray Dalio) 认为美国目前的财政状况比2008年糟糕。
达里奥观察到数个可能导致股市崩溃的问题。他提到，首先贫富之间的差距正在扩大。在疫情期间，使许多人失业和变得更加贫穷，但仍然有10名最富有的人他们的巨额财富高达5400亿美元，这使贫富悬殊更加恶化。
第二是价值差距。达利奥指出，美国人民要么支持特朗普或拜登，要么都不支持他们，或者民主党的支持者和共和党的支持者有不同的观念。这样的价值观差距将引起更多的冲突。
最后是美国存在巨额的债务问题。去...
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诺基亚 Nokia (NYSE:NOK) 料芯片短缺延续至2023年
全球芯片供应持续紧张。芬兰电信设备制造商诺基亚 Nokia (NYSE:NOK) 首席执行官佩卡伦德马克 Pekka Lundmark指出，全球半导体短缺已困扰着汽车公司，数据中心和电子产品制造商，现在它已成为一场芯片争夺战 ，并可能延长至2023年。
诺基亚和爱立信 Ericsson (NASDAQ∶ERIC) 等网络设备制造商是半导体行业的大客户，并且正投资数十亿美元来加快推出新一代5G网络的启动，但芯片短缺可能导致相关计划被推迟。
佩卡伦德马克在接受外国新闻机构的采访时说，他认为全球半导体短缺不会在短期内消失，并且可能持续一年...
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芯片短缺料历时数月 大众汽车料生产受干扰
据外电报道，德国汽车商大众集团Volkswage (ETR:VOW3) 向部门经理发出警告，表示因应全球芯片短缺，预期第二季产量受到较严重打击。
报道引述大众旗下西班牙品牌西雅特 Seat 董事长韦恩格里菲思Wayne Griffiths称，根据通知，供应情况紧绌，生产安排将面对很大挑战。他表示，西雅特位于西班牙巴塞罗那郊外的 Martorell 厂的生产只能够靠口头通知，才可确定生产安排。
根据报道，大众集团表示，预期芯片短缺情况继续历时数月，地区生产厂房不排除要随时作出调整。
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LG将退出手机市场 专注电动车零组件业务
LG电子将关闭亏损的移动通信部门。该公司表示，由于竞争加剧和持续亏损，它将在7月31日终止手机产品的生产和销售，以简化运营并专注于电动汽车零部件等项目。
这是LG 26年来首次退出手机市场。自LG宣布调整计划以考虑在1月20日出售其移动通信业务以来，这是LG过去两个月后首次决定退出市场。
该公司指出，它将致力于提高内部资源的质量和效率，重点发展核心业务，并重组业务结构。
LG在1月20日宣布出售移动通信服务的调整计划后，与越南的Vingroup集团及其他公司进行了谈判，但未能取得进展。为了开发汽车零部件，...
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美国国家安全与经济顾问拟与芯片商车厂谈供应链问题
全球芯片短缺问题变得越见严重，汽车制造商受到很大的影响。美国白宫新闻秘书普萨基(Jen Psaki)表示，美国国家安全顾问沙利文(Jake Sullivan)和白宫国家经济委员会主任狄斯(Brian Deese)，将就美国供应链韧性的问题举行会议。
外电引述消息人士称，此次会议将在4月12日举行，参会者包括芯片商和汽车厂商。消息指，影响全球产业的半导体芯片短缺问题，是"迫在眉睫的担忧"。
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七国集团（G7）同意支持国际货币基金组织（IMF）增加储备的计划
七国集团（G7）同意支持国际货币基金组织（IMF）增加储备的计划，以支持受新冠疫情重创的发展中国家。
国际货币基金组织（IMF）去年希望发行特别提款权（SDR），以筹集5000亿美元，应对新冠危机，集资规模较超过2009年的2930亿美元。
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半导体短缺冲击汽车制造业
全球范围内车用半导体短缺，主要汽车生产商因而大削产量。汽车生产所需要的半导体不足问题越来越严重，随着纯电动汽车和自动驾驶技术的普及，车载半导体越来越重要。但由于智慧手机、游戏机等用途的需求旺盛，半导体行业没有多余的产品供应给汽车用途。
各主要汽车生产商先后调整生产计划∶福特 Ford Motor Co. (NYSE: F)将暂停美国肯塔基州组装厂的生产；快意佳士拿 Fiat Chrysler Automobiles (NYSE: FCAU)将押后墨西哥Toluca厂房重启至下月，并暂停加拿大安大略省厂房运作；丰田 Toyota Motor Corp. (NYSE: TM)削...
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中国与欧盟完成《中欧投资协定》(CAI)
继早前《区域全面经济伙伴关系协定》(Regional Comprehensive Economic Partnership，RCEP)达成与亚太区十多个国家的协议，2020年12月30日中国再与欧盟完成《中欧投资协定》(EUChina Comprehensive Agreement on Investment, CAI)谈判，即将与欧洲27个欧盟成员国建立更紧密的经济联系。
根据中国政府网站介绍，CAI的内容包括准入前国民待遇、负面清单管理、国营企业竞争中立和高端服务业开放等。欧盟委员会网站指，欧盟寻求通过开放中国市场和消除歧视性法律，为欧洲企业创造新的投资机会，并在中国境内享有公平的...
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标签: 欧盟 区域全面经济伙伴关系协定 RCEP 中国 中欧投资协定 Regional Comprehensive Economic Partnership 亚太区十多个国家 EUChina Comprehensive Agreement on Investment CAI 欧洲27个欧盟成员国 更紧密的经济联系 准入前国民待遇 负面清单管理 国营企业竞争中立 高端服务业开放 欧盟委员会 开放中国市场 消除歧视性法律 欧洲企业 创造新投资机会 公平竞争条件 双边投资协定谈判 市场准入 欧洲投资保护机制 可持续发展 中欧双方 敲定最终协定内容 欧洲议会批准
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